Kia Rio или Hyundai Solaris

.
Характеристики
Киа Rio
0
голосов
Голосовать

Хёндай Solaris
0
голосов
Голосовать

Кузов
Объем багажника максимальный 500 л 470 л
Объем багажника минимальный 500 л 470 л
Грузоподъёмность 525 кг 415 кг
Полная масса 1565 кг 1565 кг
Снаряженная масса 1075 кг 1150 кг
Дорожный просвет 160 мм 160 мм
Колея задняя 1502 мм 1502 мм
Разрешённая масса автопоезда --- 2365 кг
Колея передняя 1495 мм 1495 мм
Высота 1470 мм 1470 мм
Ширина 1700 мм 1700 мм
Длина 4377 мм 4375 мм
Колёсная база 2570 мм 2570 мм
Количество мест 5 5
Двигатель
Количество клапанов на цилиндр 4 4
Обороты максимального крутящего момента 5000 об/мин 5000 об/мин
Ход поршня 78.1 мм 74.99 мм
Диаметр цилиндра 75.5 мм 77 мм
Количество цилиндров 4 4
Расположение цилиндров Рядный Рядный
Тип двигателя Бензиновый Бензиновый
Объем двигателя 1396 см3 1396 см3
Тип впуска Распределенный впрыск Распределенный впрыск
Максимальный крутящий момент 135 Н*м 135.4 Н*м
Мощность двигателя 107 л.с. 107 л.с.
Обороты максимальной мощности до 6 300 об/мин до 6 300 об/мин
Трансмиссия и управление
Тип КПП Автомат Автомат
Диаметр разворота 10.4 м 10.4 м
Количество передач 4 4
Привод Передний Передний
Эксплуатационные показатели
Разгон до 100 км/ч 13.5 сек 13.4 сек
Расход топлива в городе на 100 км 8.5 л 8.5 л
Расход топлива на шоссе на 100 км 5.2 л 5.2 л
Расход топлива в смешанном цикле на 100 км 6.4 л 6.4 л
Экологический стандарт EURO IV EURO IV
Объём топливного бака 43 л 43 л
Запас хода от 510 до 830 км от 510 до 830 км
Марка топлива АИ-92 АИ-92
Максимальная скорость 170 км/ч 170 км/ч
Подвеска и тормоза
Передние тормоза Дисковые вентилируемые Дисковые
Задние тормоза Дисковые Дисковые
Задняя подвеска Полузависимая, Гидравлический элемент, Амортизаторы, Пружинная Полузависимая, Пружинная
Передняя подвеска Независимая, Стойки МакФерсон, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости Независимая, Стойки МакФерсон, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости

Что выбрать: Kia Rio или Hyundai Solaris? Этим вопросом обязательно задается покупатель, желающий купить недорогой автомобиль, находящийся «во главе» бюджетного сегмента. Ведь именно эти 2 модели «безраздельно властвуют» среди бюджетников. И подтверждением этому является уровень продаж.

В 2015 году в РФ было продано 115868 Солярисов и 97097 Рио. Опередила их в этом показателе только очень и очень дешевая Гранта. По итогам сентября 2016 г, за месяц было куплено 8014 Рио (в этом месяце он даже Гранту обогнал) и 6498 Солярисов.

Т.е. налицо борьба между этими двумя корейскими авто. Оно и понятно. Ведь на первый взгляд они могут показаться практически одинаковыми. Аннет, разница все-таки есть. Давайте разбираться, в чем она заключается, и какие факторы влияют на выбор конкретного автомобиля.

Для начала о ценах, интерьере и уровне оснащения

Начнем с «базы». Цены на самый доступный Solaris у дилеров начинаются в районе 552 000 рублей, на Rio — с 629 000 руб. В обоих случаях речь идет об автомобилях с 1.4-литровым двигателем, агрегируемым с 5-ступенчатой коробкой передач.

Движки у этих авто, к слову, идентичные. «Младшие» 1,4-литровые, с цепным приводом ГРМ, агрегирующиеся с 5 МКПП или 4 АКПП, «старшие» — 1.6-литровые, работающие в паре с 6 МКПП или 6 АКПП.

Напрашивается вопрос: «Если нет разницы, зачем платить больше?». Но все-таки некоторая разница в авто все-таки есть. И за нее, как показывает практика, покупатели платят вполне охотно. Среди этих различий:

  • Ручки дверей и корпуса зеркал заднего вида Рио, окрашенные в цвет кузова (Solaris в «базе» вам этого не предложит) — мелочь, а приятно.
  • Более приятная подсветка приборной панели RIO, приближенная к «европейским канонам», в то время как у Solaris она с «синюшными» оттенками, за счет которых любой безошибочно определит его азиатские корни.
  • Более продуманная работа автоблокировки дверей в KIA, по сравнению с Hyundai. В первом случае для ее деактивации нужно просто дернуть ручку открывания одной из передних дверей, во втором — требуется предварительно разблокировать все двери с помощью кнопки или язычка.

В остальном уровень оснащения «в базе» идентичен. И там и там вас ждут электростеклоподъемники передних дверей и «весла» на задних, барабанные тормоза сзади, регулировка руля по высоте и прочие «плюшки». Однако для базового Соляриса предлагается множество опциональных пакетов, заплатив за которые, вы сможете достичь ценовой планки РИО, получив, при этом чуть лучше укомплектованное авто.

Помимо указанных выше факторов-мелочей, влияние на выбор в пользу KIA оказывает еще и качество исполнения интерьера. Как ни крути, а здесь он выглядит более серьезно и качественнее, как-то по-европейски, что ли. Может, влияние оказывает глянцевая вставка вокруг мультимедийной системы и кажущиеся более добротными рояльные клавиши? Вполне вероятно. Но и более современный, стремительный и «угловатый» интерьер Соляриса находит своих покупателей.

Дальше — больше, как говорится. Если рассматривать более «старшие» комплектации, по некоторым параметрам RIO опережает Solaris. Для последнего ни за какие деньги вы не получите мультимедийную систему с навигацией. А вот покупатели самых «навороченных» Рио могут себя побаловать такой приятной опцией. При этом, с «ростом» комплектации выгода в цене с учетом некоторых факторов переходит на строну KIA, как бы отыгрываясь за небольшую, по сравнению с Солярисом, стоимость в «базе». Например, если вы захотите авто с дисковыми тормозами, RIO в таком исполнении можно будет взять по цене, примерно одинаковой с Солярисом (причем для последнего дисковые тормоза докупаются только в составе одного из опциональных пакетов, в то время, как для его соперника – это само-собой разумеющееся для комплектаций RED Line, Prestige, Premium и Premium 500).

Экстерьер, уровень комфорта и другие моменты

Если рассматривать внешний вид этих «корейских братьев», разница между ними видна невооруженным глазом. Солярис, кузов которого выполнен по специально разработанной Hyundai именно для этого авто концепции «Струящиеся линии» (судя по всему, главная особенность концепции – более глубокие выштамповки) выглядит более дерзким и спортивным. Добавляют азарта и уникальные линзованные передние фары, которые смотрятся побогаче оптики RIO. Поэтому, если вы молодой (не обязательно телом, но и душой), амбициозный, и стремящийся подчеркнуть любовь к динамике, тогда ваш выбор Solaris.

А что РИО? Автомобиль получил более серьезный и взрослый внешний вид. Глядя на него волей-неволей замечаешь стремление разработчиков приблизить внешний вид машины к «Европейцам». Солидности KIA придает более выдающаяся решетка радиатора «в сеточку» с хромированной окантовкой и выразительные раскосые фары правильной формы. Учитывая это, можно сказать, что RIO-выбор более спокойных, солидных и уверенных в себе водителей.

Едут автомобили свершено одинаково. Оно и понятно: общая платформа и идентичные силовые агрегаты делают свое.

Какие еще факторы могут повлиять на выбор между Kia Rio и Hyundai Solaris? Следующие:

  • Объем багажника. У Рио он равен 500 л (да и проем у него шире), у Соляриса – 470 л.

  • «Круг почета», проделываемый стрелками приборов Rio при запуске двигателя. Опять же – мелочь, а приятно: т.к. это создает ощущение более «взрослого» автомобиля.

  • Центральный подлокотник Solaris, который может двигаться вперед-назад, чем Рио похвастаться не может.

  • Стоимость самостоятельного обслуживания Соляриса после окончания гарантии несколько ниже, чем у Рио (как бы это не парадоксально звучало, но разбежка в цене оригинальных запчастей есть).

В общем, кажущиеся на первый взгляд совершенно идентичными Kia Rio или Hyundai Solaris, на поверку имеют ряд отличий, которые оказывают влияние на выбор. Поэтому перед покупкой тщательно проанализируйте, чего вы хотите получить от автомобиля.

Умное ОСАГО